Lamborghini Ankonian
Por Diana, do Obvious
Estamos prestes a assistir ao nascimento de mais uma máquina Lamborghini. Depois da apresentação do conceito do Lamborghini Madura, surgiu recentemente o novo e fascinante Lamborghini Ankonian inspirado no modelo Reventon, anteriormente falado aqui no obvious. O designer russo responsável pelo conceito,Slavche Tanevsky, diz que o nome deriva de uma raça de touros conhecida devido ao seu pelo negro.
O Ankonian pretende basear-se em preocupações ecológicas e de sustentabilidade, o que pode parecer paradoxal. Possui LEDs incorporados na carroçaria e mais algumas soluções tecnológicas de topo, a que se junta uma diminuição propositada do tamanho - e as preocupações ficam-se por aqui. Não está prevista a incorporação de nenhuma tecnologia hÃbrida não poluente ou economizadora, que se saiba.
Não se enganem, portanto. Estratégias comerciais à parte, um Lamborghini será sempre um Lamborghini e esta besta negra nada mais pode prometer do que potência e velocidade. Restam duas questões: será que o conceito será materializado? E se sim, apenas serão produzidas vinte unidades ao preço astronómico de 1,5 milhão de dólares cada, como no último caso?
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Dodge Tomahawk - mais do que uma moto
Por Seven, do Obvious
A Dodge Tomahawk não é, legalmente, uma moto, até porque tem 4 rodas; não pode, por isso, ser conduzida numa estrada. Se o fosse, porém, facilmente atingiria os 100 Km/hora em 2,5 s e uma velocidade máxima de 656 Km/hora! Tudo isto se deve ao assombroso motor Viper V10 de 8275 cc e 500 Hp que a equipa. Na verdade, segundo os seus criadores, a Tomahawk é entendida como uma escultura rolante, conceito que encontraram para exibir o novo motor - que melhor forma de o fazer, afinal?
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BMW M3 TURBO VS DIABLO
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Bugatti Galibier 16c Concept
O lançamento de um novo Bugatti é sempre um acontecimento fora-de-série. Com efeito, a prestigiada marca fundada por Ettore Bugatti dispensa qualquer tipo de apresentações e, mesmo muitos anos passados sobre a época de ouro do automóvel, mantém intacta a sua aura mÃstica. Cada novo modelo chega até nós avassalador, com o porte de um rei que desfila sobre uma longa passadeira vermelha, ricamente vestido e adornado com pedrarias, e seguido de um imenso séquito. Luxo, requinte, perfeição, majestade, beleza - os adjectivos não bastam para descrever o novo Galibier 16C Concept. Não somos nada ao lado da sua perfeição absoluta.
Um veÃculo como este não surge do nada. Um longo caminho foi percorrido até aqui que é, no fundo toda a tradição Bugatti. O Galibier 16C é como uma pedra polida por anos e anos de erosão que lhe conferiram a sua forma magnÃfica. Para quem conhece a história da marca não será difÃcil ver nele os majestosos modelos da série Royale, com o longo compartimento do motor escondendo grandes e potentes máquinas e a sua traseira curta e redonda. De resto, até pelo seu nome, não é segredo para ninguém que este modelo se inspira no belÃssimo Type 57C Atlantic, de 1937, um automóvel inovador para o seu tempo, com uma carroçaria aerodinâmica composta por duas peças moldadas em alumÃnio e unidas longitudinalmente por um cordão de rebites. Assombroso.
No que toca à excelência tecnológica o novo modelo faz jus ao seu antecessor. A inconfundÃvel carroçaria foi executada manualmente em painéis fibra de carbono azul escuro e alumÃnio polido. O compartimento do motor abre-se através de duas portas em asa, revelando um enorme bloco de 8000 cc. e 16 cilindros sobrealimentado, debitando 800Cv e capaz de levar o Galibier a ultrapassar alegremente os 350 km/hora. E como se não bastasse - pasme-se! - este motor tem a possibilidade de funcionar a etanol, prometendo performances verdadeiramente surpreendentes. Travões em cerâmica e uma suspensão sofisticada foram especialmente concebidos para conseguir manter na estrada a altas velocidades um veÃculo desta dimensão e deste peso.
Como seria de esperar os interiores são irrepreensÃveis em matéria de luxo e requinte. Muito sóbrios e funcionais, estão revestidos em pele castanho-claro com aplicações em raiz de nogueira. Para além do painel de comandos, a consola central exibe dois mostradores circulares, muito clássicos, que permitem a todos os passageiros a leitura da velocidade e desempenho do motor. Na consola existe também um relógio TourbillionParmigiani Reverso amovÃvel, que pode ser colocado no pulso do condutor. Pequenos pormenores que nos dizem que um Bugatti não é apenas mais um automóvel entre os outros. Por isso é que há tão poucos.
Ainda não há qualquer estimativa de preços ou perspectiva de produção para este fabuloso concept car. O actual presidente da marca, Franz-Josef Paefgen, admitiu no entanto que este modelo é apenas um entre vários outros que serão concebidos para comemorar o centenário da marca. Nós ficamos à espera, ansiosos.
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Nereus: moto de água subversÃvel
Por Seven, do Obvious
Nereus é um conceito inovador da autoria do designer Mathias Koehler que associa uma mota de água a um papagaio de papel. A direcção do veÃculo é assegurada por dois pedais enquanto que nos punhos se encontram os comandos dos lemes de profundidade que permitem ao Nereus a sua maior proeza: submergir. As imersões, porém, são de curta duração, uma vez que a sua estrutura leve o impele para a superfÃcie.
A navegação a bordo do Nereus promete ser emocionante e divertida, inclusive contra o vento, em ziguezagues. Imaginemos o movimento de um golfinho e teremos uma ideia aproximada do que este veÃculo inovador nos pode proporcionar. Apenas uma dúvida, que é também um receio: como é que se pára? 
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